飛機上的“空姐閨房”長啥樣？許多乘客都沒見過，其實就在頭頂上

旅遊固然是件令人開心的事情，但有時它也會給我們帶來無盡的疲憊。例如在飛機上保持固定坐姿，時間久了不僅無聊，還會有腰酸背痛、手腳發麻的感覺。可大家有沒有發現，顏值在線的空姐們似乎永遠不知疲倦，任何時候都是神采奕奕、精神飽滿。其實這和專業的技能訓練並無多大關係，主要還是因為空姐們得到了足夠的休息，畢竟她們可是擁有專屬床位的。相信許多乘客都沒見過，也肯定好奇飛機上的“空姐閨房”到底長啥樣？

其實一般的國內航班是不需要用到休息室的，但航程超過11000公里的洲際飛機卻配有兩組甚至更多的飛行人員，而這樣的洲際跨洋飛行的任務通常要持續10個小時以上，因此機組人員的精神狀態至關重要。
相比飛行員寬敞的休息室，空姐們的“閨房”要小上很多，但麻雀雖小五臟俱全，裡面該有的物件還是一個也不能少。用專業點的航空話語來說，空姐的休息室叫做“Crew Bunk”，入口一般都設在機尾的廁所邊上。

以波音787客機為例，休息室其實就位於頭等艙和尾部機艙的頭頂上方，細心的乘客很容易就能找到貼有“乘客禁入”標語的一堵門，打開以後就是一條向上的秘密樓梯。登上樓梯後是一條狹窄的長廊，左右兩側就是空姐們的專屬床位（最多應該只能容納6~8個人）。
值得一提的是長廊不僅很窄，人在裡面也是沒有辦法直立行走的，如果不開燈的話很暗。每個床鋪的規格應該是1.8m*0.6m，除了被子枕頭以外還有閱讀燈和控制面板，睡覺時為避免震動搖晃還得繫上安全帶。

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當然也曾有人發現設於甲板下層的休息室，只不過這樣的設計並不實用。一來如果廁所的甲板漏水，位於下層的休息室也就遭了無妄之災，清理起來還很麻煩。二來飛機下層一般是用於載貨的，如果把它改成臥室變相的就是縮減了貨運空間，因此大多數客機還是選擇把空中臥室設在了三艙（頭等、商務、經濟）上方。
不過就算空姐們有了一個可以躺著睡覺的臥室，許多歐美國家的空乘人員還是不高興，因為她們的身材骨架較大，睡在狹小的床鋪一點也不方便。

至於飛行員的休息室，裡面配有豪華的商務艙座椅，雖然同樣也有翻身困難的情況，當整體舒適度還是很不錯的。
其實不管是專業的機組人員還是乘客，長時間待在一個狹小的空間活動還是很累的，甚至有時候還會遇到飛行綜合症，主要表現就是頭暈腦脹、食慾下降、煩躁不安、呼吸不暢等。對此大家也無需擔心，身體之所以會出現這些情況主要還是因為飛機內部空氣得不到充分更換，再加上大家長時間保持坐姿所帶來的血流不暢產生的。

普通乘客想在飛機上保持最佳的精神狀態也不是沒有辦法，據資深業內人士所說，首先第一點就是要補充水分。一般每隔五六小時就要喝上一升的清水，碳酸飲料、奶茶等高糖分的飲品會越喝越渴，而類似茶葉、咖啡等有助提神的飲品則會加劇脫水。
總而言之，補充水分是保持良好精神的必要條件，大家千萬不要覺得喝多了水上廁所會很麻煩，畢竟沒有什麼能比身體健康來得更重要。

其次有很朋友喜歡選擇靠窗的位置就座，目的自然是想多看看外面的風景，必要時還會拍上幾張照片，可實際上高空中的紫外線對皮膚傷害很大，能拉上遮光板的還是儘量拉上吧。
還有一點需要大家記住的就是“動起來”，雖然在飛機上我們不能自由地來回走動，但適當改變坐姿活動關節還是可以的，每隔三四個小時就起身走上幾步，相信這樣的頻率大家還是能夠接受的吧。