有什麼理由懷疑登月是騙局？
對此美國宇航局的官方解釋是，該旗幟是特製的，它在任何環境中都是展開的，與是否存在風無關。懷疑者的第二個理由是，在照片中看不到宇航員的影子。他們認為宇航員去到月球後，在陽光的照射下也會出現影子，但實際上地球的反光效果遠比月球好，因此地球上形成的影子尤為明顯，而月球上的影子可能非常淺顯，甚至無法形成影子。
類似懷疑的理由還有很多，最終他們給登月騙局下定論，這是美國政府在攝影棚裡主導的一場騙局，目的是在太空競賽中營造超過前蘇聯的假象。
除了以上的懷疑理由之外，還有人提出更專業的懷疑，即為什麼阿波羅飛船離開月球表面時沒有發射台的支持呢？在地球上，發射運載火箭都需要專門的發射台，這種裝置能為運載火箭提供強勁的動力，因此我們在電視上看到的發射場景通常是火箭安放在發射台中間，倒數結束後就點燃發動機。
但在美國實現登月之前，沒有任何國家登陸過月球，更別說在月球表面修建發射台了，那麼登上月球的飛船是如何返回地球的呢？實際上這與登月艙的結構有關，阿波羅登月艙的整體結構分為兩部分，一部分是下降段，另一部分是上升段。下降段，顧名思義就是為登月艙的降落做準備，比如提供變軌、減速等預備操作。
我國的嫦娥五號是如何從月表起飛的？
在著陸器和上升器進入月球範圍的過程中，軌道器和返回器一直懸在月球軌道上等待返回任務的執行。著陸部分在月球表面降落後，月球探測儀器從艙內出來進行探測任務，任務完成後再回到艙內。這時候著陸器和上升器之間會發生動力分離，推動上升器進入月球軌道與軌道器和返回器匯合，從而完成月球登陸和探測任務。
一直以來美國國內都存在懷疑登月真實性的人，但是他們所提出的質疑都逐一被NASA官方或者其他科學家給解釋了，因此美國登月的真實性還是很高的，除非美國官方自己承認這是個騙局。近二十年來，我國在探月上也取得了重大的成功，未來是否會有中國宇航員登陸月球呢？讓我們拭目以待。
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