1943年美軍的一項秘密實驗，曾打開不同維度的空間

在傳聞中美國進行的秘密試驗中，費城試驗是其中之一。據說1943年10月28日左右，在賓夕法尼亞州費城海軍造船廠，美國海軍讓護衛驅逐艦埃爾德里奇號（DE-173）完全隱形，並發生了瞬間轉移。

護衛驅逐艦埃爾德里奇號

據說艦艇上的船員也發生了奇奇怪怪的事情，很多船員失蹤或離奇死亡，倖存者很多精神失常。整個實驗據說是以愛因斯坦未公開發表的統一場論為基礎的。然而迄今為止，並沒有任何證據證明它發生過，美國軍方也一直否認這項實驗的存在。那事實真相究竟是什麼呢？

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1984年的電影《費城實驗》劇照

三封怪信揭開一個神秘的實驗

莫里斯·凱徹姆·傑瑟普是美國1950年代的一名天體物理學領域的科學家，他對不明飛行物十分感興趣，並致力於研究這些飛行物的動力原理。他認為外星人能夠從引力場獲得能源，而如果能夠掌握這種技術，人類將獲得巨大的科技進步。

莫里斯·凱徹姆·傑瑟普

1955年秋，他的一本著作《不明飛行物案例》出版。然而正是這本書，讓他收到了幾封神秘的信件。10月中旬，就在傑瑟普的著作出版不久，出版商轉發給他一封奇怪的信。從郵戳上看，這封信來自賓夕法尼亞州。其內容是用鉛筆、鋼筆以及幾種不同顏色的筆手寫而成。字跡潦草，風格奇怪。一些大寫字母會出現在句子中間，各種單詞拼寫錯誤，標點符號也被亂用。可以看出似乎這封信經過幾次修改。信的署名是卡洛斯·米格爾·阿連德。

《不明飛行物案例》

和寫信的方式相比，信的內容更加奇怪。阿連德似乎對傑瑟普書中提到的關於反重力的某些內容很感興趣。他在信中說古代地球人就瞭解一些反重力原理，而且就像傑瑟普在書中猜測的，很多古代建築就是利用了這種高科技。傑瑟普對這封信也很感興趣，他花了點時間給神秘的阿連德先生發了一封簡短的回覆，希望他能提供更多細節。就像處理很多粉絲信件一樣，傑塞普很快把這件事放到一邊。

費城海軍造船廠

1956年1月13日，傑瑟普驚訝地收到了同一個卡洛斯·阿連德的來信。這封信的風格和第一封信一樣古怪，信紙上印有德克薩斯州蓋恩斯維爾特納酒店的信頭，並有蓋恩斯維爾的郵戳。在這封信中，阿連德談到了以下的內容：

• 愛因斯坦在1925～1927年已經完成統一場論，但出於對這個理論帶來的結果的恐懼，他沒有公開這一成果。
• 美國海軍對這一成果很感興趣，並進行了一項實驗，而實驗的結果是讓一艘驅逐艦消失了。
• 這項實驗在1943年10月份進行，實驗船從費城的碼頭上消失了幾分鐘後，在又出現在朴茨茅斯地區紐波特紐斯諾福克的另一個碼頭上，但幾分鐘後又消失，然後又出現在費城的碼頭。
• 實驗船上的水手出現了一些不好的狀況，一些人被凍結，一個人在妻子和孩子面前穿牆而過，兩個人自燃。
• 要解凍那些凍結的人需要一個高度複雜的設備，而即使解凍後，這些人也會精神失常。
• 費城當地的報紙在1945-1946年曾經報導過這個實驗以及一些水手的失常行為。
• 弗魯賽斯號自由貨輪作為觀察船參與了實驗，阿連德在這艘船上。
• 海軍在展開實驗前並不知道這個實驗帶來的可怕後果。

實驗中船員發生了奇怪的事情

此外，阿連德還在信中給出了幾個證人的姓名，包括艦艇大副莫斯利以及一名船員理查德·普賴斯的名字。傑瑟普看完這封信的第一反應是，這是一個騙局或者是對某個實際事件的誇大描述。他知道在第二次世界大戰期間，的確有許多秘密實驗。但一個基於“統一場”理論的實驗有點不可思議。然而這封信在名字、地點和事件上的細節讓傑瑟普很困惑。他用明信片給阿連德回信，希望阿連德能“立即”提供一些證據。

阿利·阿爾伯特·伯克

五個月後，5月25日，第三封阿連德的信來了。郵戳上的地址是賓夕法尼亞州。在這封信中，阿連德指出美國海軍研究所的負責人，阿利·阿爾伯特·伯克是這項實驗的策劃者。然而這三封信並沒有讓傑瑟普立即停下手中的工作去專心研究這個神秘的實驗。
一本評註的書籍

在1955年7月底或8月初，也就是在傑瑟普收到神秘信件前至少一個月，海軍研究辦公室主任，海軍上將福斯收到一個郵包。裡面是傑瑟普的《不明飛行物案例》一書。但這本剛出版不久的書已被人翻爛，並且其中寫了很多註釋和下劃線。這些痕跡至少用三種不同顏色的墨水寫成，全部是關於不明飛行物的推進方式，包括起源、背景和歷史。

儘管福斯對這種匿名郵件不感興趣，但這引起了海軍研究辦公室的特別項目官員喬治·胡佛司令以及西德尼·謝爾比上尉。1957年春天，他們邀請傑瑟普訪問華盛頓的海軍研究辦公室，討論他的著作。

喬治·胡佛司令（坐左一）

當傑瑟普翻看這本滿是註釋的書時，他注意到一段奇怪的文字，其中提到了一個秘密的海軍實驗，據稱發生在1943。而一些其它的陳述也讓他似曾相識：那個神秘的阿連德與這本奇怪的書有關係。胡佛告訴傑瑟普，他對這一切都很感興趣，並安排將重新印刷這本包含註釋的書。

這本油印註釋版的書至今仍在亞馬遜上出售

這件事情很快在華盛頓軍事圈流傳，而那個軍方神秘的實驗也開始引起人們的興趣。然而之後傑瑟普的生活並不順利。他先是經歷了車禍，然後又與妻子離婚，寫的書也被出版商拒絕。1959年4月中旬，在傑瑟普59歲生日後不到兩個月，他在自己的旅行車中自殺身亡。
神秘的阿連德

官方從未稱這個軍方的秘密實驗為費城實驗，這是民間的說法。而整個事件的源頭就是這個神秘人物阿連德。謝爾比和胡佛以及傑瑟普都曾經試圖尋找卡洛斯·阿連德，但都失敗了。上世紀60年代，還出現了幾名“假”阿連德，他們曾聯繫媒體“出售故事”。但最終沒有得逞。

阿連德

因為始終沒有信息的源頭，人們開始懷疑阿連德的真實性，認為費城實驗是海軍情報部門編造的一個陰謀，目的是詆毀私人不明飛行物研究。但這件事情在1969年出現了轉機。

阿連德

1969年，一名自稱阿連德的男子出現在美國廣播公司總部，稱他就是給傑瑟普寫信的人。此後《美國廣播公司新聞報》刊登了一篇關於阿連德的報導，詳細介紹了這個神秘的費城實驗。吉姆·洛倫岑是亞利桑那州圖森市阿里爾現象研究組織的主任，他對這篇報導很好奇，並最終與這個自稱阿連德的人取得了聯繫。

吉姆·洛倫岑和他的妻子

洛倫岑與阿連德相互寫了大量的信件，並有幾次冗長的電話交談和幾次面對面的會議。按照洛倫岑的描述，阿連德大約有六英呎高，禿頂，沒有架子，通常穿著有點寒酸。他的眼睛經常流露出懷疑的神情，但他偶爾會溫和地微笑。除了費城實驗外，他還喜歡漫無邊際地說出自己的想法。當他談到費城的實驗時，他似乎總是隱瞞一些事情，或者迴避直接的答案。當被要求提供信息時，他會改變話題。洛倫岑相信這個就是給傑瑟普寫信的神秘人物，因為他還保留著1956年傑瑟普寫給他的那張明信片。

弗魯賽斯號自由貨輪

阿連德1925年5月31日，出生在在賓夕法尼亞州。1942年7月14日加入海軍陸戰隊，之後來到費城，在1943年8月開始在弗魯賽斯號上當甲板船員。阿連德在大西洋和太平洋大約27艘不同的船隻上服過役，直到1952年10月。之後四處打零工，過著漂泊的生活。在海軍研究所和傑瑟普尋找他時，他很害怕，躲藏了幾年。

阿連德不是一個科學家，甚至也不是一個訓練有素的觀察者，而僅僅是一個水手。根據他的證詞，實驗的艦艇是護衛驅逐艦埃爾德里奇號，整個實驗中這艘船消失了不止一次。阿連德還說，他親眼看到一個人站在碼頭上“消失”了，但他記不起日期和具體是哪個碼頭。

儘管阿連德的敘述是很業餘的，但卻很真實。在採訪中，他說：

阿連德還講述了一些船員的遭遇，很多人失蹤，一些人和船體結合在一起。根據他的所見所聞，他擔心這樣的研究結果如果交給錯誤的人，就會給世界帶來災難。
證人

儘管這個阿連德似乎真的存在，但費城實驗到現在為止也只停留在文字中。

事實上，在阿連德的信中所提到的幾個人，要麼沒有找到，要麼無法為費城實驗作證。然而似乎的確有其他證人的存在。
1970年，兩名飛行員在科羅拉多斯普林斯的戰爭紀念公園裡散步時曾經遇到一個“怪人”。這個人發現他們是軍人後主動攀談，說自己曾是一名海軍軍官，參與過一次秘密實驗，之後由於無法承受一些壓力被開除了。

科羅拉多斯普林斯的戰爭紀念公園

而這個人對這項實驗的描述與費城實驗一致：一艘艦艇完全隱形，船上的水手受到某種傷害，一些人死亡，一些人失蹤了，很多人出現了精神異常，最後海軍將倖存者遣散。此後人們曾試圖尋找這個怪人，但再也沒有找到。但有一點可以確定，這個人肯定不是阿連德。

《費城實驗》

1984年，好萊塢拍攝了一部關於費城實驗的電影：《費城實驗》。這部影片讓另一個證人站了出來，而這個人的故事更加離奇。1988年，一名叫艾爾·比勒克的人聲稱他當時正在埃爾德里奇號上。比勒克稱，實驗過後他失去了記憶。但當他看到《費城實驗》中的情節後，他回憶起了發生的事情。

《費城實驗》中的畫面

比勒克稱他在1939年9月加入了美國海軍，擔任中尉，然後在羅德島州普羅維登斯市參加為期90天的海軍“特別任務”人員培訓學校。培訓結束後，被分配到了普林斯頓的高等研究所參與“隱身項目”。

艾爾·比勒克

1940年，海軍在布魯克林的基地進行了一次完全成功的測試，該項目被命名為“彩虹計畫”。比勒克說他在1943年參加了兩次“埃爾德里奇號”的測試。但1943年8月12日的第二次測試，造成了許多人員傷亡，很多人永遠消失。

海軍的實驗目錄代號中，的確有“彩虹RAINBOW”

倖存的比勒克留在了海軍。1944年7月，他和家人被調到新墨西哥州的洛斯阿拉莫斯。1947年7月2日，比勒克被強行帶到了洛杉磯軍事基地蒙托克。當時軍方在那裡進行秘密的“鳳凰城項目”，一個和外星人合作的時間隧道計畫。他先被傳送到1983年，並被洗腦，所有的記憶都被刪除了。之後他的身體年齡被調整到1歲，然後被送回1927年，加入了一個新的家庭。61年後，他恢復了記憶。

艾爾·比勒克

比勒克不同尋常的描述事實上並沒有給費城實驗帶來任何正面宣傳，反而在某種程度上增加了它的可疑度。
傑瑟普的死

而另一件事情則與傑瑟普的死有關。約瑟夫·曼森·瓦倫丁博士，是一位海洋學家、動物學家和考古學家。他曾是傑瑟普在佛羅里達州居住期間的密友。傑瑟普在去世前幾個月裡十分沮喪，需要找人傾訴，瓦倫丁花了大量的時間與他在一起。

約瑟夫·曼森·瓦倫丁

事實上，瓦倫丁很可能是傑瑟普死前最後一個和他說話的人。瓦倫丁曾經和友人說，傑瑟普自殺很可能是因為極度抑鬱。因為海軍曾與傑瑟普接洽，要求他繼續進行費城試驗或類似項目，但傑瑟普拒絕了。他擔心實驗帶來的危險後果。

對傑瑟普自殺身亡的報導

瓦倫丁說，傑瑟普對費城實驗的問題進行了“非常徹底”的研究。傑瑟普告訴他一些關於這個不可思議的項目的非常奇怪的事情。他說，這項實驗是通過使用海軍的一種磁發生器完成的，這種發生器能在停靠的船隻周圍產生巨大的磁場。

瓦倫丁認為，傑瑟普對費城實驗的現狀非常瞭解，並就此與海軍軍官和海軍僱傭的科學家舉行了幾次會議。他曾對瓦倫丁說：“這個實驗很有趣，但非常危險。對實驗人員來說太難了。磁共振的使用相當於在我們的維度中暫時消失，但它往往失控。實際上，這相當於把物質轉移到另一個層次或維度。”

值得注意的是，瓦倫丁對實驗的描述，基於直接從傑瑟普那裡得到的信息，但這幾乎與阿連德的觀點一致，即實驗結果“令人吃驚”，但實驗人員遭受了嚴重的傷害。1959年4月中旬，傑瑟普告訴瓦倫丁，他已經對費城實驗所產生的一系列現象得出了他認為是肯定的結論，並準備了一份他想討論的草稿。

萊瑟普就是在這樣一輛雪佛萊旅行車中自殺

然而不久，傑瑟普就“自殺了”。他用軟管將旅行車的排氣管與車內相連，然後關閉了車窗。
愛因斯坦的統一場論

阿連德在寫給傑瑟普的信中，以及後來的採訪中都多次提到了愛因斯坦的統一場論。他說愛因斯坦在20世紀20年代中期就曾建立了統一場理論的基礎，但後來“因不完整而撤回”。而費城實驗的基礎就是這個理論。

愛因斯坦

阿連德還曾提到愛因斯坦的朋友、世界著名哲學家伯特蘭·羅素曾私下裡說愛因斯坦的理論其實是完整的，但是愛因斯坦已經確信“直到第三次世界大戰之後”世界才能準備好接受它。儘管如此，一些海軍科學家已經開始將這種理論應用到艦艇上。在1986年8月的一次採訪中，阿連德稱在費城實驗期間，“愛因斯坦當時在亞米科號護航驅逐艦上”觀察。

1943年，海軍軍官與愛因斯坦

事實上，1943年5月31日，愛因斯坦的確與美國海軍研發部簽訂了一份顧問合同。後來延長到了1944年6月30日。而愛因斯坦晚年的許多時間也都在試圖把電磁場和引力場統一起來。而一旦這一理論建立，人類將有可能控制萬有引力。不但如此，如果愛因斯坦的相對論是正確的，那麼持有萬有引力鑰匙的人也可以控制時間。

但根據報導，愛因斯坦在生命的最後幾個小時裡，仍一直試圖解決統一場理論。那是否這個理論就像阿連德所說，其實已經建立了呢？我們不得而知。
美國海軍的反應

至今美國海軍沒有承認過費城實驗的存在。有關部門甚至專門調撥經費用於回答那些向軍方詢問的民眾與媒體。根據記錄，埃爾德里奇號驅逐艦於1943年8月27日服役，直到1943年9月才停在紐約港。10月份它正在巴哈馬進行首次試航。

當時埃爾德里奇號上的船員

美國海軍第四軍區的人員曾暗示，所謂的費城實驗只不過是對二戰期間費城海軍造船廠進行的一個普通研究。這項研究是圍繞如何讓一艘船不被磁性雷探測到。而這種“看不到”僅限於磁性探測器範圍，而不是肉眼。在1943～44年擔任埃爾德里奇號艦長的比爾·范艾倫後來評論說，“我一點也不知道這些故事是怎麼開始的。”埃爾德里奇號上的一名水手愛德華·艾倫·達根也表示，當時船隻曾進行過常規的消磁程序，目的是為了減小船體對磁性魚雷的影響。
未解之謎

或許費城實驗真的不存在，所謂的艦艇消失只是一個誤傳？1994年3月5日，阿連德去世，費城實驗仍然是一個謎。

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